La începutul
anului, în ţara noastră se promova ideea unei linii de mare viteză
Bucureşti-Constanţa sau chiar Constanţa-Bucureşti-Viena, cu tehnologie şi
finanţare via Beijing, scria Foreign Policy, subiect despre care de altfel am
amintit şi eu într-unul din mesajele
mele de blog.
Interesantă este
însă perspectiva din care este abordată această temă de Petre
Munteanu, şi care te face parcă să analizezi de două ori balanţa dintre
cost şi beneficii. Autorul descria pe blogul său
părţile mai puţin pozitive ale proiectelor feroviare chinezeşti – care în
opinia unora, pe lângă faptul că sunt investiţii extreme de mari, mai şi lasă
de dorit calitativ, din cauza realizării pe grabă.
Dan LUCA /
Bruxelles
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu